Halny I jest specjalistycznym statkiem, pierwotnie używanym przez Polskie Ratownictwo Morskie.
Jednostka została przejęta przez Marine Sailor i zaczęła pełnić dodatkową funkcję – holownika morskiego i portowego. Niska wolna burta statku ułatwia obsługę nurków, dlatego Halny I wykorzystywany jest przy pracach podwodnych oraz przy robotach hydrotechnicznych. Jednostka służy także do ratowania mienia na morzu.
Statek do prac podwodnych i ratowania mienia na morzu
Holownik morski i portowy Halny I jest jednostką bardzo uniwersalną, używaną nie tylko do obsługi pogłębiarek czy holowania innych statków. Holownik wykorzystujemy również przy pracach podwodnych i do ratowania mienia na morzu. Ze względu na swoje rozmiary i moc silników, jednostka zajmuje się holowaniem pogłębiarek oraz statków do portów. Jest również wykorzystywana do robót hydrotechnicznych. Uciąg na palu Halnego I wynosi pięć ton.
Jednostka do robót hydrotechnicznych
Halny I często wykorzystywany jest do prowadzenia takich robót hydrotechnicznych, jak usuwanie szkód wywołanych przez wodę, wzmacnianie brzegów czy zabezpieczanie linii brzegowej. Statek wykonuje pracę na otwartym morzu, pracując jak normalny holownik morski czy też ratując mienie. Ponadto Halny I wykorzystywany jest przy robotach w portach i kanałach portowych, gdzie jednostka wspiera pracę pogłębiarek oraz prowadzi roboty hydrotechniczne.
Parametry techniczne holownika morskiego i portowego Halny I:
- Moc silników – 2×210 KM
- Uciąg na palu – 5 t
- Długość – 21,05 m
- Szerokość – 5,8 m
- Zanurzenie – 1,7 m
